|
|
TRANSPORTE PUBLICO |
LA Comisión de Concesiones del Sistema Tren
Eléctrico Urbano para el concurso de concesiones del sistema Macrobus Corredor
Independencia emitió el fallo que determinó a la Empresa Macrobús, S.A.
de C.V. como la ganadora por 12 años, a partir de la fecha de inicio del
servicio cumpliendo satisfactoriamente con los requisitos estipulados en
la concesión pública Local CPL01/2008 para la Operación de Transporte
Alimentador del Tren Urbano, Macrobus en el Corredor
Independencia en la Zona Metropolitana de Guadalajara.
En boletín de prensa enviado por el SITEUR informó que las empresas
participantes que presentaron propuestas técnicas y económicas el pasado
23 de Mayo fueron: Tractocamiones de Jalisco, S.A. de C.V., Transportes
Ecológicos Tonaltecas, S.A. de C.V. y la empresa Macrobús, S.A. de C.V.
El comunicado oficial precisa que estuvieron presentes en la Comisión de
Concesiones los integrantes pertenecientes a Centro Empresarial de
Jalisco, Consejo de Cámaras Industriales, Cámara de Comercio, Cámara de
la Industria de la Transformación, Secretaría de Finanzas, Secretaría de
Administración, Secretaría de Vialidad y la Contraloría del Estado, y
cómo invitados especiales, el Dr. Luis Felipe Siqueiros Consultor del
CESJAL, Lic. José Palacios, Presidente de Guadalajara 2020 y el Lic.
Mario Silva del Colectivo Ecologista Jalisco.
Sobre la suspensión emitida por el Juzgado Tercero de Distrito en donde
condicionaba a la parte quejosa a acreditar que reunía con los
requisitos establecidos en esta convocatoria, se venció el periodo
estipulado de 5 días sin haberse cumplido con dicha acreditación. Por lo
que la Comisión de Concesiones del Siteur cumplió con el proceso antes
mencionado con estricto cumplimiento a la Ley.
El Macrobus no dejará sin trabajo a
choferes de la Alianza: Jorge Higareda
El presidente de Alianza de Camioneros, Jorge Higareda, descarta el que
choferes de su empresa se queden sin empleo una vez que entre en
funcionamiento el Macrobus. Se dice dispuesto a apoyar con todo a
este nuevo sistema de transporte una vez que se concesionó por 12 años a
Alianza de Camioneros la operatividad del mismo.
Con 41 unidades articuladas a un costo de tres millones 850 mil pesos y
103 camiones alimentadores, el Presidente de Alianza explica qué fue lo
que más trabajo les costó: “Sinceramente fue un problema que nuestra
gente aceptara el cambio, quieren seguir siendo hombre-camión, y el
hombre-camión pues ya no, no es el futuro, el futuro son las sociedades
para poder mejorar el transporte”. El inicio del Macrobus en
Guadalajara podría ser el 15 de Diciembre de este mismo año por la
Calzada Independencia, desde Las Juntas y hasta la Facultad de
Arquitectura.
Ilegal la concesión del SITEUR a la Alianza para
operar el Macrobus: Galván
El líder camionero, Enrique Galván, calificó de ilegal la concesión
otorgada por el Siteur a la Alianza de Camioneros para operar la primera
ruta del Macrobus. “No es legal, les mintieron a la sociedad y a
todos, y es importante que la gente conozca esto para efectos de que no
nos engañen diciendo que ya está adjudicada, nadie tiene nada”.
Afirma que el director de SITEUR, Diego Monraz, no respetó el recurso de
queja y revisión a la suspensión definitiva que otorgó el Juzgado
Tercero de Distrito en Materia Administrativa y que le impedía otorgar
la concesión del Macrobus.
|
|